Juan José Méndez, secretario de Transporte porteño, informó sobre la puesta en marcha de la iniciativa y el relanzamento del sistema señalando que “Queremos recuperar las 400 estaciones y las 4.000 bicicletas de acá a 12 o 18 meses, esa es nuestra aspiración”. A partir de la nueva etapa. La zona afectada incluye las Comunas 1, 4, 7, 8, y 9, donde se encuentran los barrios de Parque Avellaneda, La Boca, Parque Chacabuco, Barracas, Pompeya, Flores, Constitución y Parque Patricios. Si bien todavía mantienen algunos puestos activos, vieron mermada la oferta del servicio de estaciones. El sistema EcoBici de uso compartido de bicicletas públicas, dejará de ser gratuito los fines de semana y comenzará a cobrar una tarifa por la utilización del rodado. El objetivo es crear un fondo destinado para mejorar la infraestructura urbana utilizada por los ciclistas, informó el Ministro Méndez. Además el funcionario explicó en una videoconferencia para anunciar el envío del proyecto a la Legislatura que “no se puede aún estimar la tarifa” que regirá por el uso de las bicicletas los fines de semana, tanto para los residentes argentinos como para los turistas extranjeros. Sin embargo, remarcó que el servicio “seguirá siendo gratuito de lunes a viernes”. Recordemos que el GCBA había instalado unas 400 estaciones, donde se ofrecían nada menos que 4.000 bicicletas. Con un alcance de 38 barrios porteños, parte de la innovación en el servicio contemplaba también el cambio de mando de operaciones a la empresa brasileña Tembici. Poco tiempo después decidió retirar a las pertenecientes a las comunas del sur (por mal uso y robos argumentaron) y ahora vuelve con un proyecto para arancelar su uso en las mismas zonas.
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