Ayer 9 de marzo cumplió 70 años el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, que desde el año 2005 es conocido como “Oscar y Juan Gálvez”, la catedral del automovilismo nacional llega a sus primeras siete décadas y es verdadero hito en el automovilismo nacional e internacional.
La inauguración tuvo lugar un 9 de marzo de 1952, día en que se disputó la “Copa Perón” y que fue ganada por el más laureado piloto de nuestra historia, Juan Manuel Fangio. De allí en más una riquísima historia de gloria y acontecimientos únicos siendo sede de 20 Grandes Premios de Fórmula 1 de la República Argentina entre 1953/60 (excepto 1959), 1972/81 y 1995/98. También recibió 10 veces al Mundial de Motociclismo.
Además una extensa trayectoria en el ámbito local, el TC corrió por primera vez allí el 24 de mayo del 52 con triunfo de Oscar Gálvez a bordo de una Ford. También el TC 2000 dio sus primeros pasos en la “Catedral”, cuando en 1979 disputó su campeonato presentación.
Por sus circuitos condujeron los pilotos más notables del automovilismo nacional e internacional como Juan Manuel Fangio, José Froilán González, Carlos Reuteman, los hermanos Gálvez, Juan María Traverso, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Michael Schumacher y Niki Lauda, entre otros.
La leyenda cuenta que durante su primera presidencia Juan Domingo Perón consultó a un grupo de corredores qué necesitaban para poder desarrollar el deporte en el país, en ese grupo se encontraban Juan Manuel Fangio, José Froilan González y Onofre Marión. La respuesta de Fangio fue determinante: Señor Presidente, necesitamos un Autódromo en Buenos Aires.
Tiempo después, el 9 de marzo de 1952, ante una multitud fue inaugurado el Coliseo Porteño. El mismo se llamó 17 de Octubre, primer nombre que tuviera el Autódromo de Buenos Aires.
El Autódromo de Buenos Aires fue un hito arquitectónico en la Argentina y el mundo. Hoy sigue siendo generador de ovación y prestigio y plantea nuevos desafíos junto a una ciudad que crece.
