El domingo hubo homenaje y despedida en la tradicional feria de Mataderos, desde esta semana y después de 122 cesa su actividad el mercado para empezar a operar en el partido bonaerense de Cañuelas pocos días y partir definitivamente del muy postergado traslado, cumpliendo con la ley que impide el ingreso de ganado bovino en pie a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
En teoría, lo decimos así porque el fin de las actividades fue anunciado en varias ocasiones y se volvió a postergar, desde la mañana del viernes 13 de mayo será la última rueda de ventas que se extenderá hasta las 11, hora en la cual se clausurará oficialmente el centro de transacciones pecuarias más importante del país.
Desde el Mercado de Lniers s.a. informaron que los consignatarios, peones y empleados fueron convocados a un festejo que contará con la actuación de un grupo folclórico y, por supuesto, habrá buena comida para compartir entre los presentes.
Oscar Subarroca, el presidente de Mercado de Liniers indicó “A las 13 vamos a dar por finalizada la actividad comercial y el lunes 17 de mayo arrancamos en el predio de Cañuelas”,
Subarroca, quien trabaja desde hace 45 años en el mercado y desde hace tres que dirige la empresa, admitió que “no daba para más” la permanencia en el predio de Mataderos ya que se registraban “inconvenientes citadinos”, por lo que se concretó la mudanza a Cañuelas a “unas instalaciones con muchas ventajas operativas”.
Por delante queda la discusión sobre el futuro de los terrenos que dejara libres el mercado, donde en sus 34 hectáreas en el barrio de Mataderos comenzaría a regir una ley sancionada en la Legislatura porteña del 2001, la 622, que estableció la prohibición de ingreso de ganado vacuno en pie al ámbito porteño, pero que debió ser prorrogada en 17 oportunidades ya que, de cumplirse, impedía la actividad del Mercado.
Sobre la partida del mercado de hacienda el ministro de gobierno porteo Jorge Macri, consideró, en declaraciones a los medios de prensa , que el traslado del mercado “traerá como beneficios a la Ciudad descomprimir drásticamente el tránsito, contribuyendo también al ahorro de combustible y a la reducción de emisión de gases” y agregó “en el barrio, los vecinos de Mataderos dejarán de convivir con camiones de hacienda en las calles y espacios públicos, lo que reducirá el impacto ambiental y mejorará el tránsito en la zona”, remarcó.
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