Así lo informó la empresa de autopistas porteñas (AUSA) quien llego al Galvez con sus maquinarias para iniciar en breve con las obras de repavimentación del Autódromo de Buenos Aires. Los trabajos de mejoras en el circuito porteño son los más importantes que se encaran en más de dos décadas.
La repavimentación abarcará a los circuitos más transitados (como los 5, 6, 7, 8 y 9). No incluirá al trazado más extensos (12), porque por ahora no se repavimentará el Curvón de Salotto.
Se espera que las obras queden finalizadas para mediados de agosto. Para el 20 de agosto ya está agendada una fecha del campeonato de Turismo Carretera.
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez, anteriormente Autódromo 17 de Octubre, Autódromo Municipal y Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, es un autódromo ubicado en el barrio de Villa Riachuelo de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Fue inaugurado en 1952, gracias a la iniciativa de varios corredores argentinos entre los que se encontraba Juan Manuel Fangio. Debe su nombre a los denominados Hermanos Gálvez, ídolos de las décadas de los años 40, 50 y 60 del Turismo Carretera, quienes dominaran gran parte de la década del 50, cosechando 14 títulos que fueron repartidos entre 5 para Oscar Alfredo Gálvez (el mayor) y 9 para Juan Gálvez (el menor).
Debido a su infraestructura es conocida como la Catedral del Automovilismo Argentino y el Coliseo Porteño. Fue sede en veinte oportunidades del Gran Premio de Argentina de Fórmula 1, así como del Gran Premio de Argentina de Motociclismo, del cual se disputó 10 veces. Otra carrera memorable que se llevó a cabo en 9 ediciones fueron los 1000 km de Buenos Aires, que se disputaron entre 1954 y 1972.
El escenario recibe frecuentemente a las principales categorías argentinas de automovilismo de velocidad, tales como el Turismo Carretera, TC 2000, Top Race y Turismo Nacional, además de competencias de motociclismo y zonales. También es utilizado como pista de 1/4 de milla, separado en dos pistas con categorías.
