El Ferrocarril Belgrano Sur extenderá su recorrido de la actual cabecera en Nueva Pompeya (Estación Sáenz) hasta la localidad bonaerense de Navarro, a 125 km de la ciudad de Buenos Aires.
Así lo conformó Mario Meoni, el ministro de Transporte de la Nación, quien anunció que se licitarán las obras de remodelación de la estación Navarro y de las vías del Belgrano Sur hasta dicha estación para permitir el retorno de los trenes de pasajeros, suspendidos en 1993.
Además el titular de la cartera informó que se invertirán 150 millones de pesos para poner en condiciones la estación y las vías hasta Marcos Paz, obras que serán licitadas próximamente.
Desde el Ministerio de Transporte se señaló que el Belgrano Sur es una de las líneas ferroviarias que mayores inversiones ha recibido para rehabilitar tramos clausurados y prolongar los servicios locales, además indicaron que se trabajó intensamente en sector comprendido entre la estación Saenz con González Catán.
La obra del Belgrano sur hacia la fututa cabecera Constitución no muestra avances quedando como cabecera (al no existir más Estación Buenos Aires, en Barracas). Saenz fue inaugurada poco antes del cambio de gobierno y falta el trayecto hasta constitución que implicará la construcción de una nueva estación Buenos Aires intermedia en altura.
