Mientras que hace unos escasos días el precandidato del Pro Jorge Macri explicaba su proyecto a través de una presentación animada, en la que que hizo pública su intención de abordar el problema del tránsito y la continuidad de la suspendida obra de soterramiento del Ferrocarril Sarmiento que uniría por un túnel la localidad de Morón en oeste del conurbano bonaerense con la estación terminal de Once
En las últimas horas su competidor en la interna Juntos el precandidato Radical Martín Lousteau criticó las propuestas de su competidor del PRO, Jorge Macri, quien prometió realizar un viaducto para el tren Sarmiento, hecho que se venía evaluando ene gobierno porteño como reemplazo al costosísimo soterramiento
El proyecto de Macri fue calificado como “inviable” por el equipo técnico que trabaja junto al senador radical, que, en cambio, propone “trincheras” para eliminar las barreras del ferrocarril. Lousteau dijo El Ferrocarril Sarmiento necesita un plan estratégico serio y viable. Con los equipos de Fundación Argentina Porvenir desarrollamos una propuesta integral que le traerá muchos beneficios a los vecinos: vamos a construir una trinchera para que circulen trenes a bajo nivel, tal como sucede hoy entre Once y Caballito”.
El actual jefe de Gobierno ya expreso en reiteradas ocasiones que ve con buenos ojos a la propuesta de viaducto en un esquema similar al Ferrocarril San Martín, desde los equipos técnicos del ex ministro de economía expresaron su oposición y remarcaron que tienen “propuestas concretas para dar soluciones reales” a los vecinos de la ciudad de Buenos Aires. El precandidato radical compartió una publicación en la que el ingeniero Pablo Belenky -a quien definió como su “especialista en transporte”- critica el viaducto proyectado por Macri.
Finalmente, Lousteau además de criticar el proyecto, el espacio de Lousteau propuso “construir una trinchera para que circulen los trenes bajo nivel tal como hoy sucede entre Once y Caballito”.
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